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備注
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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6580 | 7400 | 7400 | 9515 | 0 | 5/1 | HMM | |||||
Shekou到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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5800 | 7300 | 7300 | 8100 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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5590 | 6300 | 6300 | 8123 | 0 | 5/1 | OOCL | |||||
Shekou到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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5000 | 6300 | 6300 | 7000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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5000 | 6300 | 6300 | 7000 | 0 | 5/1 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 4940 | 6250 | 6250 | 8059 | 32 | 5/6 | MSC | ||||
NANSHA到New York整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 5055 | 6450 | 6450 | 36 | 1,2,3,4,5/4,6 | WHL | |||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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4820 | 6100 | 6100 | 31 | 5/1 | EMC | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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5200 | 6200 | 6200 | 39 | 2/4 | COSCO | ||||||
Yantian到New York整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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5200 | 6200 | 6200 | 33 | 3/5 | COSCO |
日前,交通運(yùn)輸部以交水函〔2021〕422號(hào)批復(fù)了福州港(Fuzhou)三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)泊位工程設(shè)計(jì)變更,變更后該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模由30萬(wàn)噸級(jí)礦石卸船泊位(碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬(wàn)噸船預(yù)留)調(diào)整為1個(gè)40萬(wàn)噸礦石卸船泊位,概算投資增加4000余萬(wàn)元。
近日,美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(The Federal Maritime Commission, FMC)以未滿足法律規(guī)定的清晰、明確的信息披露標(biāo)準(zhǔn)為由,再次拒絕了有關(guān)紐約新澤西港設(shè)備優(yōu)化討論協(xié)議(Portof New York/New Jersey Equipment Optimization Discussion Agreement)(聯(lián)邦海事委員會(huì)第012445號(hào)協(xié)議)。
據(jù)悉,中國(guó)臺(tái)灣船東萬(wàn)海航運(yùn)決定撤銷在日本內(nèi)海造船的8艘支線集裝箱船訂單,撤單原因是因?yàn)樾略齑?guī)則和環(huán)境法規(guī)的改變。萬(wàn)海航運(yùn)表示,撤單決定是在與船廠達(dá)成一致的基礎(chǔ)上做出的。